ఈ వారం, చైనా మరియు తూర్పు ఆసియాలోని ఇతర ప్రాంతాల నుండి రవాణా సామర్థ్యాన్ని కోరుతున్న షిప్పింగ్ కంపెనీలు, ఆర్డర్‌ల బ్యాక్‌లాగ్‌లు, పెరుగుతున్న సరుకు రవాణా రేట్లు మరియు మునుపటి వారాల కంటే తక్కువ సామర్థ్యం మరియు పరికరాలతో ఇప్పటికే తీవ్రమైన పరిస్థితి మరింత తీవ్రమైందని కనుగొన్నారు.Freightos FBX వడ్డీ రేటు సూచిక ప్రకారం, మంగళవారం ముందు ప్రతి వారం గ్లోబల్ లాజిస్టిక్స్ ప్రొవైడర్ల ప్రస్తుత వడ్డీ రేట్ల ప్రకారం, ధరలు ఆసియా మరియు యునైటెడ్ స్టేట్స్ నుండి ఈ వారం కొత్త గరిష్టాలు, తీరం మరియు యూరప్-ఉత్తర US నుండి 13% కంటే ఎక్కువ పెరిగాయి. వడ్డీ రేట్లు 23% పెరిగి 4299 డాలర్/ఫైఫ్‌కి చేరుకున్నాయి, “ఆరు వారాల క్రితం ఉన్నదానికంటే దాదాపు రెట్టింపు.”
విదేశీ ఓడరేవుల రద్దీ, లాజిస్టిక్స్ సరఫరా గొలుసు యొక్క రుగ్మత మరియు సామర్థ్యం తగ్గింపు కారణంగా, కంటైనర్ లైనర్ షెడ్యూల్ విస్తృతంగా ఆలస్యం చేయబడింది.ఆన్-టైమ్ రేటు 70% కంటే ఎక్కువ నుండి ప్రస్తుత 20%కి పడిపోయింది.కంటైనర్ కార్గో 2 నెలల వరకు టెర్మినల్‌లో ఉంటుంది., కంటైనర్లు డంప్ చేయబడిన దృగ్విషయం మరింత సాధారణం.ఏప్రిల్‌లో కొన్ని పోర్ట్‌ల తిరస్కరణ రేటు 64% మరియు షిప్పింగ్ కంపెనీల తిరస్కరణ రేటు 56% వరకు ఉంది."సాధారణ రద్దీ"ని ఎదుర్కోవటానికి గ్లోబల్ కంటైనర్ సరఫరా గొలుసు యొక్క కష్టం కారణంగా, కొన్ని పెద్ద ట్రాన్స్‌షిప్‌మెంట్ పోర్ట్‌ల తిరస్కరణ రేటు పెరుగుతూనే ఉంది.అత్యవసర ఆర్డర్‌ల షిప్‌మెంట్ సమీప భవిష్యత్తులో పూర్తి చేయలేకపోతే, భవిష్యత్తులో షిప్‌మెంట్‌ను రవాణా చేయడానికి ముందు రవాణా చేయడం సాధ్యం కాదని తెలియజేయబడుతుంది మరియు ఏమీ చేయలేము.

డేటా ప్రకారం, మే 2021 ప్రారంభంలో ఏప్రిల్ ముగింపుతో పోలిస్తే, 50 ముఖ్యమైన ఉత్పత్తి సాధనాల మార్కెట్ ధరలు మరియు సర్క్యులేషన్ రంగంలో 27 ఉత్పత్తుల ధరలు పెరిగాయి.అదే సమయంలో, అంతర్జాతీయ రిటైల్ మార్కెట్ పునరుద్ధరణ కారణంగా, అనేక కర్మాగారాల నుండి ఆర్డర్లు 2022 వరకు పొడిగించబడ్డాయి. 2015లో, ఫ్యాక్టరీ ఉత్పత్తి చాలా వేడిగా ఉంది, దీని వలన ముడి పదార్థాల కొరత కూడా ఏర్పడింది.దేశవ్యాప్తంగా వేలాది కంపెనీలు ఏకంగా ఉత్పత్తుల ధరలను పెంచాయి.రెండవది, నిర్వహణ ఖర్చులు పెరుగుతూనే ఉన్నాయి.దేశీయంగా పెరుగుతున్న చమురు మరియు గ్యాస్ ధరలు రవాణా ఖర్చులను పెంచాయి.సర్వే డేటా ప్రకారం, అన్ని పరిశ్రమలు పెరుగుతున్న ముడి పదార్థాల పొగమంచు నుండి తప్పించుకోలేదు మరియు పెరుగుతున్న తీరు ఇంకా తీవ్రమవుతుంది.

ధర ఎందుకు పెరిగింది?2020లో, కొత్త కిరీటం అంటువ్యాధి ప్రభావం కారణంగా, వివిధ కారకాలు చైన్ రియాక్షన్‌ను ఏర్పరచాయి.ఈ సర్వేలో అంటువ్యాధిని ప్రభావితం చేసే కారకాలు దేశీయ అంటువ్యాధి నియంత్రణలో ఉన్నాయని మరియు వివిధ పరిశ్రమలలో పని మరియు ఉత్పత్తిని పునఃప్రారంభించడాన్ని పరిగణలోకి తీసుకుంటాయి.గతేడాది ద్వితీయార్థం నుంచి ప్రపంచ ఆర్థిక వ్యవస్థ పుంజుకునే దిశగా సాగుతోంది.బల్క్ కమోడిటీల డిమాండ్‌ను పుంజుకోవడానికి చాలా దేశాలు వదులైన ద్రవ్య విధానాలను అవలంబించాయి.అంటువ్యాధి ప్రభావం కారణంగా ముడి పదార్థాల దిగుమతి మరియు ఎగుమతులు నిరోధించబడ్డాయి.ముడిసరుకు ధరలు మరింత పెరగడానికి కూడా కారణమైంది.అంటువ్యాధి ప్రభావం కొనసాగుతున్న తరుణంలో, ఉత్పత్తుల ఎగుమతి ధరలు కూడా సహజంగా ప్రభావితమవుతాయి.